Salón de Detroit 2013

Top 10: Honda Urban SUV Concept

Luego de la irrupción global de un batallón de SUVs compactos, Honda no quiere quedarse atrás en su propio juego y decidió crear un hermano menor para la CR-V. Este concepto anuncia cómo será el próximo contrincante de los Ford EcoSport, Chevrolet Trax y Peugeot 2008, por nombrar algunos, haciendo foco en el desempeño urbano. El enfoque on-road queda claro en su diseño de líneas filosas, ausencia de llanta de refacción en la puerta trasera, línea acristalada curva y las manijas de puertas traseras escondidas, aspectos que le dan un aire de pequeño deportivo elevado. El Urban SUV Concept es más que una simple declaración de intereses, ya que será efectivamente producido en la nueva planta que Honda está construyendo en México.

Honda NSX II

Si bien este concepto ya fue presentado en Detroit 2012, ahora vuelve mejorado y con la promesa de llegar al mercado entre fines de 2014 o principios de 2015. Una demostración de esto es que ahora mostró un interior completo, omitido en el show car original. Comercializado en EE.UU. como Acura y en otros mercados con la gran H en el frente, tendrá la difícil tarea de revivir el prestigio del modelo original. La gran diferencia radica en su mecánica híbrida, con un V6 de inyección directa y tres motores eléctricos, dos de ellos en las ruedas delanteras entregando los beneficios de la tracción integral, aquí denominada Sport SH-AWD. Entre las novedades del nuevo NSX están el rediseño de fascias, parrilla y difusor trasero, en fibra de carbono. El interior combina un diseño minimalista con muchas perillas y controles, revestimiento en Alcántara e insertos de fibra de carbon

Top 10: Toyota Corolla Furia Concept

Los autos de Toyota se destacan por ser a prueba de balas, pero también por su moderado sex appeal. En Detroit, el coloso japonés decidió ponerle pelos en el pecho presentando este sedán que augura la nueva generación del Corolla y lo llamó con el arrogante nombre de Furia. El Furia es más largo y bajo que el Corolla actual, por eso sus proporciones son más deportivas, acompañadas por una la línea acristalada alargada y el parabrisas que avanza hacia el frente. Sazonan al Furia su gran boca delantera, el canto iluminado del cofre, las tomas laterales de la fascia y las luces posteriores alargadas. El resultado es muy oriental, con la agresividad de una katana.

Tesla Model X, de nuevo en Detroit

Top 10: Cadillac ELR 2014

La marca de lujo norteamericana tomó la plataforma del Volt, la más vanguardista y ecológica de GM, y la vistió con una carrocería de dos puertas que representa muy bien el actual estilo elegante y avanzado de Cadillac. Al igual que el Volt, el Cadillac ELR aprovecha tres motores eléctricos y baterías de litio-ion recargables para moverse hasta 56 km sin emisiones, pero puede seguir su marcha contaminado lo menos posible utilizando un 1.4L a gasolina como generador a bordo. Basado en el concept Converj de 2009, el Cadillac ELR combina líneas firmes con elementos hi-tech como las luces 100% LED. Dinámicamente será algo perezoso para un deportivo con un 0 a 100 km/h de 9.0 segundos y 161 km/h de velocidad máxima, pero buscará despertar emociones con levas en el volante que imitan los cambios de velocidad.

Top 10: BMW Serie 4 Concept

Señoras y señores, en Detroit la marca bávara acaba de marcar un hito en su historia creando una nueva Serie. Pensada para diferenciar los sedanes de los coupés en su tradicional Serie 3, el Serie 4 Concept sigue los pasos de Audi, que creó el A5 (dos puertas) para distinguirlo del A4 (cuatro puertas), aunque compartan la misma plataforma. Esta movida le sirve para jerarquizar a su coupé mediano que sigue el diseño del Serie 3 con quien comparte plataforma, pero incorpora rasgos del Serie 6, el gran turismo de lujo de BMW. Mecánicamente, no se conocen detalles, pero teniendo en cuenta la base compartida con el Serie 3, seguramente incluya los impulsores más poderosos del sedán, como el 3.0 bi-turbo de 306 caballos.