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Top 10: Ferrari 458 Speciale

Top 10: Ferrari 458 Speciale

El único representante italiano en este Top10 (el Abarth 595 quedó muy cerca de integrarlo) es nada más ni nada menos que la versión de la 458 más potente que Maranello haya fabricado, con un V8 naturalmente aspirado que se postula como el más poderoso en su tipo en Italia. Este V8 de 4.5 desarrolla 605 Hp, permitiéndole a la 458 Speciale acelerar de 0 a 100 km/h en tres segundos y de 0 a 200 Km/h en 9.3s. Además del V8, Ferrari le añadió elementos aerodinámicos activos, como los que debutaron en la “LaFerrari” y que al parecer parecen formar parte de los futuros modelos de la marca.

Top 10: Volkswagen e-Golf y e-up!

Top 10: Volkswagen e-Golf y e-up!

El gigante de Wolfsburg le puso las pilas a dos de sus modelos más icónicos a nivel global, el Golf y el up!. Lo destacable es que no se trata de versiones especiales para dar la nota en el Salón, sino que realmente serán vehículos completamente eléctricos que circularán por las calles. El e-up! cuenta con un impulsor de 82 Hp que le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 12.4 segundos y manteniendo una autonomía de 160 Km, suficiente para ir y volver al trabajo. Por otro lado, el e-Golf es impulsado con una fuerza de 115 Hp, con una velocidad máxima de 140 Km/h y una autonomía de 190 Km. Ambos vehículos cuentan con frenos regenerativos, luces LED, sistema multimedia y dos modos de conducción para el máximo aprovechamiento de la batería de litio-ion.

Top 10: Mercedes-Benz GLA

Top 10: Mercedes-Benz GLA

Esta SUV que comparte plataforma con el Clase A y el nuevo Clase B, está motorizada por un cuatro cilindros a gasolina de 2.0L turbo con 208 Hp, el cual, acoplado a una caja automática de doble embrague le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 6.4 segundos y seguir haciéndolo hasta los 230 Km/h. Este vehículo se posiciona como el principal competidor para la BMW X1 y el Audi Q3, un mercado donde la marca de la estrella aún no presentaba batalla. La buena noticia para los fanáticos de la marca es que Mercedes anunció que comercializará la GLA en nuestro país en 2014.
Top 10: Bugatti Veyron “Jean Bugatti”

Top 10: Bugatti Veyron “Jean Bugatti”

Bugatti no para de sacar ediciones especiales del Veyron, con la consecuencia de que muchas pasan desapercibidas, pero ésta realmente es especial. Se trata del Veyron “Jean Bugatti” que hace homenaje al diseñador de uno de los vehículos más bellos de la historia, el T57SC Atlantic. Por este motivo incorpora una pequeña cresta en el cofre, similar a la que atravesaba toda la zona central del T57. Además, la tonalidad negra se hace presente a lo largo de todo el vehículo con detalles en platino y placas alusivas a Jean Bugatti. Solamente tres unidades serán fabricadas, lo que hace pensar si se trata de un vehículo de producción o no, pero siendo el caso de Bugatti, le podemos hacer un lugar en este Top10.
Top10: BMW i8

Top10: BMW i8

El primer deportivo eléctrico de la marca es uno de los vehículos más esperados de los últimos tiempos, ya que la marca lo viene anunciando desde el 2009, cuando presentó el Vision EfficientDynamics Concept. El i8 cuenta con un pequeño motor a gasolina de tres cilindros y 1.5 L montado en posición central transversal que entrega 231 Hp al eje trasero pero acompañado por un impulsor eléctrico de 131 Hp para las ruedas delanteras, para llegar así a los 362 Hp, que son distribuidos al suelo de forma integral. Otro aspecto interesante es su revolucionaria tecnología de iluminación láser, con un significativo incremento de potencia con respecto a la tecnología LED.
Top 10: Porsche 918 Spyder

Top 10: Porsche 918 Spyder

El primer deportivo híbrido enchufable de la casa de Stuttgart comenzó su vida como un concepto y fue tal su aceptación que la marca lo terminó considerando para su producción. Luego de mucho tiempo en forma de concept, con ediciones especiales y varias decoraciones, el Salón de Frankfurt fue escenario de la versión de producción del 918. El mismo cuenta con un motor a combustión y tres eléctricos, logrando una potencia total de 887 Hp, lo suficiente como para quitarle el suspiro a cualquiera que se atreva acelerarlo hasta los 100 Km/h en 2.8 segundos y hasta los 300 Km/h en apenas 22 segundos. Con estas prestaciones, no sorprende que sea uno de los rivales más serios de los dos vehículos más extremos recientemente presentados, el McLaren P1 y la Ferrari LaFerrari, al menos el Porsche tiene un nombre más elegante que este último.
Top 10: Volkswagen Golf R

Top 10: Volkswagen Golf R

Se trata de un hito importante en la extensa historia de este modelo, ya que gracias a su motor 2.0L turbo de 300 Hp se convierte en el Golf de producción más potente de la historia. Para llevar la potencia al piso utiliza un sistema de tracción 4MOTION que traslada la fuerza a las cuatro ruedas, con la opción de equipar tanto una caja automática DSG como una manual. Si tienes $51,000 USD y ganas de viajar hasta Alemania, vas a poder adquirirlo a partir del mes que viene y transitar la Autobahn a 250 Km/h, acelerando de 0 a 100 Km/h en unos cinco segundos. Este bólido es definitivamente el sueño de cualquiera de los tantos amantes del Golf que hay en nuestro país, aunque al parecer tendrán que quedarse con las ganas o conformarse con el nuevo GTI.
Top 10: Nissan X-Trail

Top 10: Nissan X-Trail

Esta SUV debuta oficialmente la renovada plataforma modular “CMF” de la Alianza Renault-Nissan, que en poco tiempo utilizarán también otros 13 modelos de la marcas. La nueva X-Trail presenta una estética más urbana, con líneas más redondeadas y aerodinámicas pero sin perder su espíritu off-road, ya que cuenta con un sinfín de implementos electrónicos y mecánicos para hacerle frente a los caminos más adversos. Otra de las novedades más importantes de este 4x4 radica en que ahora se existe la posibilidad de equiparla con una tercer fila de asientos, por lo que si tu familia creció desde que compraste la primera X-Trail, podrás renovarte y seguir viajando cómodo.
Top 10: Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid

Top 10: Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid

El Clase S es la máxima expresión de la tecnología alemana. El buque insignia de Mercedes se sumó a la tendencia híbrida, presentando un V6 turbo de 3.0L con 328 Hp y un consumo de 33 Km/L. ¿Cómo es esto posible? Gracias a un impulsor eléctrico de 107 Hp, que le otorga una significativa ayuda al motor de combustión, hasta el punto que podrás darte el gusto de manejar un Clase S en el más puro silencio por unos 30 Km, momento en que la batería se agota. Igualmente, como en todo vehículo híbrido, el modo de conducción puramente eléctrico no es el que está naturalmente concebido, sino que se utiliza para el arranque y el manejo urbano, donde el torque (y no la velocidad máxima) hacen la diferencia.
Top 10: Hyundai i10

Top 10: Hyundai i10

Aunque parezca que simplemente sufrió un facelift, el nuevo i10 estrena una nueva plataforma, por lo que estamos hablando de un vehículo completamente renovado, factor que se pone en evidencia más que nada del pilar B hacia atrás. Ahora el i10 es 80 mm más largo, 65 mm más ancho pero 50 mm más bajo que el modelo anterior, una redimensión bastante saludable y atractiva. Si bien no hubo detalles específicos sobre las motorizaciones, se sabe que incluirá tanto opciones nafteras como diésel, de tres y cuatro cilindros respectivamente. Por estas latitudes quizás tengamos esta novedad en nuestras calles bajo el estandarte de Hyundai, ahora que la marca llegue oficialmente a nuestro país.
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