La firma norteamericana Chrysler presenta en el marco del SIAG 2011 al sedán más deportivo de su gama, se trata del brutal 300 SRT8 2012, que se vale de un inmenso motor de ocho cilindros en V con 6.4 litros de desplazamiento que entrega la friolera de 465 hp y 465 lb-pie de torque, 40 hp y 45 lb-pie más que el V8 6.1 de su predecesor. La transmisión sigue siendo automática de cinco cambios.
Street and Racing Technology, mejor conocida como SRT y que se estrena como marca separada emulando la estrategia que siguió el conglomerado al crear una nueva marca para la gama de pick ups y camiones RAM, además de incorporar el potente motor, adiciona al 300 elementos como: suspensión deportiva adaptativa ADS, rines de aluminio de 20 pulgadas, sistema de frenos provisto por Brembo con pinzas de cuatro pistones y discos de 360.6 mm adelante y 350.5 mm atrás.
En el interior; insertos de fibra de carbón, asientos deportivos forrados en cuero, volante deportivo con paletas de cambio montadas en la columna de dirección, así como una serie de funciones adicionales que se despliegan en el sistema EVIC y la pantalla táctil de 8.4 pulgadas como aceleración de 0–100 km/h o distancias de frenado de 100 km/h a cero, fuerzas de aceleración lateral y longitudinal, ángulo del volante, cifras de caballos de fuerza y torque, etc. Completan las modificaciones con respecto del 300 menos vitaminado.
