La mayoría de los autos presentados en Japón serán para su mercado local y recordemos que los denominados Key-cars como el EV-N son muy populares en la tierra del sol naciente, al igual que esos diseños de caja con llantas.
El StepWGN estará situado por debajo de la Odyssey para aquel mercado y contará con dos versiones estéticas, la normal y la denominada Spada con un toque más tuning y un frente que nos recuerda al Clarity o a los Ford.
Las formas cúbicas del StepWGN logran un mayor espacio interior en donde los asientos podrán configurarse dependiendo de las necesidades de carga. En el apartado mecánico cuenta con un motor de dos litros sin especificar la potencia del mismo. Dicho motor podrá estar asociado a una caja de velocidades CVT y una tracción integral.
Galería de Honda StepWGNIr a la galería
1
12
