El Honda Fit, o como se le conoce en Europa, el Jazz, estrena motorización híbrida para una producción menor de gases contaminantes y consumo de combustible.
Toma el mismo tren híbrido que utiliza el Honda Insight de cuatro cilindros 1.3L i-VTEC con un segundo motor eléctrico y una transmisión CVT (continuamente variable). El Fit será capaz de circular utilizando únicamente el eléctrico o una combinación de ambos, además de recuperar la energía mediante el mismo motor en las frenadas y cargar la batería. El consumo presume ser bastante similar al del Insight, a pesar de tener una carrocería más alta.
Estéticamente, difiere del normal por unos faros nuevos, parrilla, calaveras transparentes, escape cromado, fascias y colores específicos para esta versión.
En la parte interna, incorpora unos diales de colores más contrastantes, tablero en un solo color más obscuro y tendrá la opción de pedirse con asientos forrados en piel por primera vez en este modelo.
