Para seguir con el impulso de su predecesor, Hyundai presentó hoy la nueva Palisade para el mercado de América del Norte, ahora es más grande y supera a la versión anterior, cuyo mejor año de ventas fue el 2024.
Con el objetivo de satisfacer las necesidades de cada persona que se suba a Palisade, el equipo de diseño y desarrollo incluyó una tercera fila rediseñada, en cuanto al diseño exterior se logró un aspecto audaz y sumamente elegante, y para poner la cereza en el pastel se incluyó una versión híbrida con un motor 2.5 litros que desarrolla 329 hp y que ofrece una autonomía total de hasta 996 kilómetros.
Palisade creció 2.5 pulgadas (6.3 cm) de largo, con lo que la distancia entre ejes también aumento en 2.7 pulgadas (6.9 cm), logrando una cabina más alargada. Ahora puede montar rines de 21 pulgadas con los que luce imponente
Gracias al aumento de tamaño presenta un interior más amplio en el que se puede disponer de mucha tecnología que incluye los ya obligatorios puertos de carga USB C, cargador por inducción con ventilador incorporado, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, panel de instrumentos digital panorámico y curvo, y un sistema de navegación con dos pantallas de 12.3 pulgadas.
Palisade incluye dos nuevos motores, un V6 de aspiración natural de 3.5 litros que desarrolla 287 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque, este está relacionado con una transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par y se puede usar con modelos de tracción delantera o a las cuatro ruedas.
La segunda motorización es la ya mencionada híbrida, cuya configuración permite 258 caballos de fuerza proporcionados por el motor a combustión de 2.5 litros turbo y dos motores eléctricos montados sobre la transmisión automática de seis velocidades, ambos suman 90 caballos extra, para un total de 329 caballos de fuerza y 339 libras-pie de torque.
El primer Hyundai con placa XRT PRO
Pero si lo que estás buscando es una aventura fuera del asfalto, ahora, Hyundai incluyó una versión con capacidades todo terreno más afinadas, se trata de la Palisade XRT PRO.
En cuanto al diseño presenta rines de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo, insignia trasera XRT PRO, acentos exteriores oscuros, superficies de asientos de cuero sintético calefactables, volante calefactable, audio Bose de 14 bocinas, iluminación ambiental, toma de corriente de 115 voltios y techo corredizo eléctrico.
En el apartado de desempeño podemos encontrar un diferencial trasero de deslizamiento limitado exclusivo de XRT PRO, 8.4 pulgadas de distancia al suelo, llantas todoterreno 255/60R18, monitor de punto ciego, monitor de vista envolvente con vista al suelo del frente, tracción a las cuatro ruedas HTRAC, modos de manejo Barro, Arena y Nieve, ganchos de arrastre color rojo, modo remolque y enganche de remolque.
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