Durante el Japan Mobility Show 2025 debutó el BYD T35, un camión eléctrico ligero diseñado “a la medida” del mercado nipón.
Este vehículo cuenta con una arquitectura cell to chasis -CTC- por lo que la batería se integra como parte del chasis para aumentar rigidez, seguridad y eficiencia térmica.
El T35 eroga 150 kW (201 Hp) y 250 Lb-pie de torque máximo, ostenta una Blade Battery y ofrece una autonomía de 250 Km con una sola carga en ciclo WLTC. Esta cifra lo posiciona como una alternativa atractiva para flotas urbanas que buscan operaciones libres de emisiones. Cabe destacar que el enfoque se orienta a un uso ligero, urbano y comercial, adaptado al entorno de la movilidad japonesa.
El interior del BYD T35 incorpora una pantalla táctil de 12.8” con reconocimiento de voz, carga inalámbrica para dispositivos móviles y soporte para actualizaciones OTA, así como asiento de conductor ventilado y calefactable.
Respecto a la seguridad, el T35 posee un sistema de asistencia avanzada al conductor -ADAS-, que incluye alerta de colisión frontal, control crucero adaptativo y advertencia de cambio de carril.
Gracias a su capacidad V2L de hasta 10 kW, este camión eléctrico puede alimentar dispositivos externos o equipamientos montados en la carrocería. Durante su presentación en el Japan Mobility Show 2025, BYD instaló una sauna móvil sobre la plataforma para demostrar su versatilidad fuera del uso comercial convencional.
El BYD T35 iniciará su carrera comercial en Japón durante la primavera de 2026 y tiene un precio estimado de lanzamiento de 8 millones de yenes, aproximadamente $962,292 pesos. Este valor lo coloca en un segmento competitivo considerando emisiones cero, tecnología avanzada y una plataforma preparada para el futuro.
Este camión eléctrico representa un paso significativo en la transformación del transporte ligero hacia cero emisiones con tecnología de integración avanzada, confort y versatilidad que permite a BYD ampliar su estrategia eléctrica en el país del sol naciente.
