El fabricante alemán Volkswagen ha presentado en nuestro vecino país del norte su nuevo compacto, el Jetta 2011, que dicho sea de paso es el reemplazo del exitoso Bora que conocemos en México. Se trata de un vehículo que por primera vez no es un Golf Sedán, sino que VW ha trabajado para ofrecer por primera vez un sedán compacto con identidad propia a nivel estético, pero también con cambios en las dimensiones generales para ofrecer la habitabilidad esperada de un vehículo de su segmento.
La plataforma ha crecido 3.5 pulgadas con respecto de su predecesor y resalta el diseño diferente al del Golf de sexta generación, tomando varios elementos del Concept NCC y de los renovados sedanes de la firma como el nuevo Passat. De cualquier manera habrá más de uno que catalogue este nuevo estilo como demasiado conservador.
Mecánicamente el Jetta 2011 en EU ofrecerá las mismas motorizaciones que ofrece el modelo actual, es decir el 2.5 litros de cinco cilindros en línea, un 2.0 litros TSI que se ofrece en el GLI y el 2.0 litros Turbo Diesel common rail que entrega la impresionante cifra de 236 lb/pie de torque. En todos los casos, la transmisión base es manual, aunque se podrá optar por una automática Tiptronic o DSG para las mecánicas Diesel y TSI.
En el interior, la ganancia en dimensiones exteriores también se ha reflejado y ahora los pasajeros traseros tienen 2.6 pulgadas más de espacio para las piernas. El diseño de elementos como cluster, consola y tablero es sobrio, pero la firma asegura que la calidad de materiales y ensamble serán referencia del segmento.
El nuevo Volkswagen Jetta 2011 iniciará su comercialización en EU a partir del próximo mes de octubre y el precio inicial será de $16,000 dólares que suponiendo un tipo de cambio de 13 pesos serían $208,000 pesos claro sin considerar IVA e ISAN. Aun considerando los impuestos y de acuerdo a las más recientes políticas de precio de VW podremos esperar cifras mucho mayores para nuestro mercado.
Galería de Volkswagen Jetta (Bora) 2011Ir a la galería
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