Pese a no tener presencia en el IAA de Múnich, Stellantis únicamente envió a Opel para presentar el Experimental Concept y, de paso, mostrar la versión definitiva del Astra Electric 2023, modelo que, además, recién comenzó a venderse en Europa.
Opel Astra Electric estará disponible en carrocería Sport Tourer y Hatchback, ambos compartiendo la misma arquitectura eléctrica:
- Motor eléctrico delantero
- Potencia: 154 Hp
- Torque: 199 Lb-pie
- Baterías de iones de litio de 54 kWh
- Autonomía: 416 km
- Modos de manejo: Eco, Normal y Sport.
- velocidad máxima: 170 km/h.
Un detalle curioso, que seguramente muchos conocedores del “viejo” Opel Astra, es que el Electric es casi idéntico a la variante a gasolina, claro que con los detalles sutiles que implica la electrificación, sobre todo en temas aerodinámicos.
Si a lo anterior añadimos que dadas sus dimensiones de 4.6 metros de largo, 1.8 m de ancho, 1.4 m de alto y 60 cm de altura para carga en el habitáculo el Sport Tourer dispone de inmensos 516 litros de capacidad de carga en el maletero, expandibles hasta 1,553 litros con los asientos abatidos, es posible que estemos frente a un posible éxito de ventas, siempre y cuando Opel logre convencer a sus clientes de que es buena idea gastar casi $44,000 dólares por el Astra Electric ST, o bien, casi $42,000 por la variante hatchback.
