Bajo la fórmula menos es más, el Lotus Elise Cup 250 que hace su debut en el Auto Show de Ginebra 2016 destaca por ser más ligero y más potente que su predecesor el Elise Cup 220.
Frente a su antecesor el Elise Cup 250 pierde 21 kilogramos y gana 26 hp, por lo tanto alcanza un peso total de 931 kilogramos y una potencia de 243 hp. Una vez que estas cifras son llevadas a la acción este inglés es capaz de registrar el 0 a 100 km/h en 4.3 segundos, lo convierte en el Elise más rápido de la historia.
Para obtener esta ligereza este Elise Cup 250 incluye una batería de iones de litio -10 kilogramos menos-, asientos de fibra de carbono -6 kilogramos menos- y rines de aleación de aluminio -1.5 kilogramos menos-. Pensando en los más exigentes está disponible el kit Carbon Aero Pack -reemplaza el splitter, el alerón, el difusor y faldones con componentes de carbono- que permite ahorrar 10 kilogramos más- para llegar a un total de 921 kilogramos.
Otro elemento importante que debemos mencionar de este Lotus Elise Cup 250 es que por primera vez de serie está disponible como un roadster con un techo duro disponible como opción.
Además de aportar 243 hp a 7,200 rpm, el cuatro cilindros de 1.8 litros sobrealimentado del Lotus Elise Cup 250 arroja un torque de 184 libras-pie entre 3,500 y 5,500 rpm. Este poder junto con la barra estabilizadora delantera regulable, los amortiguadores Bilstein, los resortes Eibach, el kit de carrocería aerodinámica y el Lotus Dynamic Performance Management permiten que el vehículo logre una velocidad máxima de 248 km/h.
A todo lo anterior se suma un sistema de frenos Brembo, los neumáticos Yokohama, una dirección más sensible, un interior dotado de alcántara en color rojo y negro, y un sistema de entretenimiento.
Lotus Elise Cup 250 estará disponible a partir de abril de 2016 en los principales mercados, a excepción de América del Norte, con un precio inicial de 61,100 euros ($68,000 dólares).
