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Porsche 911 Turbo y Turbo S

Porsche 911 Turbo y Turbo S

El año pasado Porsche anunció que su modelo más sagrado el 911 recibiría mecánicas turbo desde las variantes de entrada, es decir las Carrera y Carrera S. Sin embargo la denominación Turbo al ser una marca bastante bien posicionada se mantiene y las variantes Turbo y Turbo S que debutaron en el NAIAS llegarán a nuestro mercado tan pronto como Febrero o Marzo de 2016. El motor es un bóxer de seis cilindros con 3.8 litros que entrega 540 y 580 hp para acoplado a una transmisión PDK. Este brutal poder se traduce en un 0 a 100 en 2.9 segundos para el 911 Turbo S y una décima más para el Turbo.

Infiniti Q60

Infiniti Q60

Si bien es cierto que los coupés representan segmentos de nicho muy pequeños, es un hecho que en el segmento de lujo son indispensables. Infiniti, filial de lujo de Nissan está decidida a convertirse en un jugador preponderante y por lo tanto era necesario contar con un vehículo que pudiera competir con modelos como el Audi A5, BMW Serie 4 y Mercedes-Benz Clase C Coupé. El nuevo Q60 2017que llegará en el último cuarto del año además de lucir espectacular, incorpora motores 2.0T de 280 hp, así como 3.0T de 300 y 400 hp, así como una suspensión adaptativa denominada Dynamic Digital Suspension.

Mercedes-Benz Clase E

Mercedes-Benz Clase E

Aunque Mercedes-Benz México no ha confirmado la fecha es un hecho que el Clase E, al ser uno de sus modelos más emblemáticos está obligado a llegar a nuestro mercado. El nuevo E, es más grande y tecnológicamente avanzado e incorpora un habitáculo que evoluciona sobre el que ya conocemos en el Clase S, lo que quiere decir inmensas pantallas de alta resolución en el tablero. Los motores son 2.0 turbo de 184 hp, V6 3.0 de 333 y no podía faltar el AMG con un V8 de 4.0 litros y 600 equinos. Adicionalmente tenemos el E350e que es un plug-in hybrid que combina un 2.0 litros y un motor eléctrico para entregar un total de 275 hp.
Ford Lobo Raptor

Ford Lobo Raptor

La Ford Lobo Raptor debutó el año pasado en el Auto Show de Detroit, y para la edición de 2016 debutó la variante Super Crew. Esta bestial pick up llegará a México este otoño beneficiándose también de la carrocería de aluminio de grado militar que ya ofrece la Lobo menos extrema. El motor es un V6 Ecoboost de 3.5 litros acoplado a una caja de 10 velocidades que envía la potencia a las cuatro ruedas. La suspensión por su parte está firmada por Fox Racing.
GMC Acadia

GMC Acadia

El nuevo SUV de 3 filas de asientos de GMC llegará en el segundo semestre, emplea una nueva plataforma que le permite ser 317 kilos más ligera que antes. Aun no se confirman las versiones y motores para nuestro mercado, pero ofrecerá un 2.5 litros de cuatro cilindros, así como un V6 de 3.6 litros con 310 hp. Por el lado de equipamiento veremos sistemas de info – entretenimiento de nueva generación compatibles con Carplay y Android Auto, así como tecnologías de seguridad de última hornada.
Ford Fusion

Ford Fusion

El sedán mediano de Ford fabricado en nuestro país recibió un facelift para el año modelo 2017. Evidentemente encontramos cambios menores las partes frontal y posterior. Al interior también hay cambios, el más destacado es la desaparición de la palanca de cambios en favor de un mando circular y el regreso de los botones en los controles del tablero. Aun no se confirma la gama de motores para nuestro país, pero se anunciaron motores motores Ecoboost de 1.5 y 2.0 litros, así como un potente 2.7 V6 de 325 hp que es poco probable que llegue a México.
Infiniti Q50 S

Infiniti Q50 S

El sedán deportivo compacto de Infiniti estrena un nuevo y poderoso V6 de 3.0 litros biturbo con una nada despreciable potencia de 400 hp, este motor también se ofrecerá en algunos mercados con 300 hp y se acopla a una caja de 7 cambios. Con la incorporación de esta mecánica, el Q50 estará en posición de competir en la parte más alta del segmento en donde reinan los Serie 3, Clase C y Audi S4 con poderosas mecánicas de seis cilindros turboalimentadas. Esta nueva versión llegará al mercado mexicano en el segundo semestre de 2016
VLF Force 1

VLF Force 1

Fundamentalmente este nuevo súper auto no es más que un Dodge Viper perfeccionado con una nueva carrocería de fibra de carbono compuesta por trazos aerodinámicos y entradas de aire. Al mismo tiempo, el interior también sufrió modificaciones, aunque no tan extremas con las de exterior. Aquí sólo se limitaron a renovar la tapicería con cuero, gamuza y Alcántara para elevar un poco el lujo del Viper. Donde también existen alteraciones es en las cifras de poder del V10 de 8.4 litros que porta el VLF Force 1. En lugar de ofrecer los mismos 645 hp y 600 libras-pie de torque del Viper, el diez cilindros encaminado por una caja manual de seis velocidades -existe una automática como opción- fue perfeccionado para anotarse 745 hp y 638 libras-pie de par motor. Para ser dueño de una de las 50 unidades que se tiene planeadas producir de este VLF Force 1 habrá que desembolsar $268,500 dólares.
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